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工程机械与车辆研究所

张喜清

发布时间:2018年09月15日 00:33    作者:    来源:    点击率:

张喜清

职 称:副教授,硕士生导师

办公地址:综合楼1107室

电子邮件:xiqingz@tyust.edu.cn

学术荣誉

山西省汽车工程学会副秘书长,山西省优秀创新创业导师。

教育背景

2007.09—2011.02,北京理工大学车辆工程,博士

2004.09—2007.07,太原理工大学机械设计理论,硕士

2000.09—2004.07,太原理工大学机械设计制造及其自动化,学士

工作履历

2013.09—今,太原科技大学,副教授

2011.03--2013.08,太原科技大学,讲师

教学工作

1)任教课程

本科生课程:汽车理论,车辆检测与试验,热工基础,汽车可靠性设计。

研究生课程:汽车可靠性工程、车辆学科前沿。

科研工作

1)研究领域

车辆传动系统理论、车辆振动和结构优化设计

2)承担项目

纵向项目:

2019.01-2022.12,山西省科技重大专项项目,宽轨电力机车关键技术及系统集成,子课题7电力机车与轨道线路耦合动态特性研究,负责电力机车与轨道线路纵向动态特性研究,参与;

2015.07-2018.07,山西省应用基础重点研发项目:基于轮毂电机直接驱动技术的电动轮综合性能试验研究,参与;

2013.01-2016.12,国家自然科学基金-面上项目:基于计算智能的起重机金属结构可靠性稳健优化设计研究,参与;

2010.01-2012.12,国家自然科学基金-青年科学基金项目:车辆传动换挡过程非线性动力学建模与求解,参与;

2012.01-2017.12,山西省重点学科建设项目:超大吨位全路面汽车起重机底盘关键技术研究,参与。

横向项目:

2017.09-2017.12,EX1600电动防爆清扫车开发设计,参与;

2016.03-2017.12,高速轮式液压挖掘机油气悬挂系统研究,参与。

3)代表性成果

论文:

[1]马旭,张喜清,连晋毅,王俊峰,臧学辰.纯电动汽车轮毂电机直驱系统的研究进展[J].农业装备与车辆工程,2017,55(06):43-48.

[2]常丽,张喜清.基于ANSYS的赛车车身分析[J].太原科技大学学报,2018,(2).

[3]马旭,张喜清,连晋毅,王俊峰,臧学辰.纯电动汽车轮毂电机直驱系统的研究进展[J].农业装备与车辆工程,2017,55(06):43-48.

[4]郝雷伟,张喜清,白逾,任丽江,张凌.基于ADAMS的多轴齿轮传动系统动态仿真分析[J].机械工程与自动化,2017(01):119-121.

[5]秦耀东,张喜清.九轴全地面起重机轴荷仿真计算与分析[J].太原科技大学学报,2016,37(02):125-129.

[6]连晋毅,张喜清,要志斌,赵富强.大学生创新能力的培养实践与调研分析——以太原科技大学机械学科创新团队为例[J].创新与创业教育,2016,7(01):84-87.

[7]张喜清,刘辉.多源激励下变速箱箱体的动态响应分析与动态测试研究[J].机械强度,2014,36(05):699-705.

[8]王镇,贾志绚,张喜清.多轴车辆轴荷的分配与影响因素研究[J].太原科技大学学报,2014,35(04):289-293.

[9]刘辉,项昌乐,张喜清.多工况变速器箱体静动态联合拓扑优化[J].汽车工程,2012,34(02):143-148+153.

[10]张喜清,项昌乐,刘辉.多工况下变速箱箱体结构的拓扑优化设计[J].中国机械工程,2011,22(15):1779-1783.

[11]张喜清,项昌乐,刘辉.履带车辆变速箱箱体的试验模态参数识别及验证[J].吉林大学学报(工学版),2011,41(04):927-931.

[12]张喜清,项昌乐,刘辉,陈福忠.基于预试验分析的复杂箱体结构试验模态研究[J].振动与冲击,2011,30(04):109-112+149.

[13]刘辉,张喜清,项昌乐.多源动态激励下变速箱箱体结构的动态响应分析[J].兵工学报,2011,32(02):129-135.

[14]张喜清,项昌乐,刘辉.减小变速器轴承支反力的齿轮位置布局优化[J].中国机械工程,2010,21(13):1518-1522.

[15]Xiqing Zhang#,Changle Xiang,Hui Liu,Zhongchang Cai,Modal Pre-test Simulation Analysis of Complex Gearbox Housing,Proceedings of The Third International Conference on Modelling and Simulation,2010.6.4-2010.6.6

专利:

1.一种轨道式四轮驱动电动汽车独立转向装置,申请号:201810602577.8申请日:2018-06-12(实用新型授权,发明实审中)

2.一种分布式四轮驱动电动汽车独立转向装置,申请号201810602580.X申请日:2018-06-12(实用新型授权,发明实审中)

3.一种应用于防爆电动清扫车水冷散热与喷水系统,申请号:201810817300.7申请日:2018-07-24(实用新型授权,发明实审中)

获奖:

机械学科大学生科技创新团队的建设,2017年山西省高等教育教学成果奖,二等奖。

其他:

指导“万里车队”参加Honda中国节能竞技大赛、中国汽车工程学会巴哈大赛、中国汽车工程学会电动方程式大赛。